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 日本道路公団汚職?
鋼鉄橋梁(きょうりょう)工事をめぐる談合事件で、日本道路公団発注の工事についての不正疑惑の報道を見ていると、どうも汚職の匂いすらします。

一方的な発注方法が、形を変え残っているようです。それは、官僚の特権である、再就職先を確保するため、という自己保全的な発想でしかない。

道路公団OBを本当に使いたい民間企業があるのかな?工事受注が、公正に行われたならば、工事情報だけしかない、元役人なんか、高給で雇うはずがない。

本当に有能な役人ならば、自分で会社起こすよ。会社起こした役人は、あまりいないよ。
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(2005/06/30(木) 07:21)

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